Productnaam |
gebruikte sany sy245 kruipgraver |
Werkgewicht |
25500kg |
De capaciteit van de emmer |
1.4m3 |
Gewicht van de machine |
25500kg |
Kracht |
150/2100kw/rpm |
Werktijden |
3000 |
Merk van de hydraulische pomp |
originele |
Verplaatsend type |
hydraulische pomp crawler graver graafmachine |
Motormerk |
originele |
Video-uitgaande inspectie |
verstrekken |
Kerncomponenten |
pomp, motor, drukvat, motor |
Maximale graafhoogte |
9640 mm |
Maximale graafdiepte |
6785 mm |
Maximaal graafradius |
10150 mm |
Nominale snelheid |
5.5/3.5 km/u |
Gebruikte SY245H is een 24T mijnbouw hydraulische graafmachine product gemaakt door Sany Heavy Machinery. Het is speciaal ontworpen voor zware arbeidsomstandigheden in kleine en middelgrote mijnen.Met zijn uitstekende prestaties en uitstekende prestaties, heeft het de "TOP50 Golden Finger Award" gewonnen voor China's bouwmachines.
Deze tweedehands SY245H graafmachine National IV is volledig geüpgraded rond "nieuwe kracht", "nieuwe vorm" en "nieuwe technologie",die betere diensten kunnen verlenen voor aard- en steengraving en lading, bouw- en fabriek fundering opgraving, stedelijke transformatie, landbouwgrond, waterbehoud, mijn helling reparatie, weg reparatie en andere projecten.
Uitgerust met een Sany aangepaste ingevoerde motor met een nominale vermogen van 150 kW, heeft de hele machine een sterk vermogen, snelle snelheid, hoge efficiëntie, duurzaamheid en betrouwbaarheid.Met behulp van Kawasaki's volledig elektronisch gecontroleerde hydraulische systeem, de hoofdpomp heeft uitstekende voordelen zoals "laag geluid, hoog rendement en hoge druk", en de hoofdklep heeft een grote doorstroming,die het energieverlies van het hydraulische systeem effectief vermindert en de bedrijfsprestaties aanzienlijk verbetert.
Motor zelfdiagnostiekfunctie: De motor heeft een zelfdiagnostiekfunctie, zoals batterijspanning, antivriesniveau, brandstoffilterwaterniveau, brandstofdruk, ureumkwaliteit,SCR-kristalmonitoring en meer dan 500 waarschuwingssignalen voor storingen.
Geavanceerd ureumspuitsysteem: het ureumspuitsysteem is ideaal, het EGR-systeem is afgelast, de warmteafvoerbehoefte van het koelsysteem is lager, het brandstofverbruik lager,en het totale rendement wordt met 10%-15% verbeterd op basis van het brandstofverbruik dat niet lager is dan het nationale III.